উত্তরায় বিআরটি প্রকল্পের গার্ডার দুর্ঘটনার জন্য চীনা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান গেজুবার অবহেলাকে দায়ী করে চূড়ান্ত রিপোর্ট দিয়েছে তদন্ত কমিটি।
রোববার (৪ সেপ্টেম্বর) বিকেলে সচিবালয়ে এ নিয়ে ব্রিফ করেছেন সড়ক পরিবহন সচিব এবিএম আমিন উল্লাহ নূরী। তদন্ত রিপোর্টে এই দুর্ঘটনার জন্য ১২টি কারণ চিহ্নিত করেছে কমিটি। পরামর্শক প্রতিষ্ঠানের অনুমতি না নিয়ে ও নিরাপত্তা নিশ্চিত না করে ছুটির দিনে ঠিকাদরি প্রতিষ্ঠান গেজুবা দুর্ঘটনার দিনে কাজ করেছে। যে ক্রেনের কারণে দুর্ঘটনা ঘটে তা চালাচ্ছিল সহকারী, যার ড্রাইভিং লাইসেন্সও ছিল না।
তদন্ত কমিটির রিপোর্টে আরও জানানো হয়, পরামর্শক প্রতিষ্ঠান ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের ত্রুটি পেলেও মন্ত্রণালয়কে জানায়নি। সড়ক পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সচিব এবিএম আমিন উল্লাহ নুরী জানান, নিহতদের পরিবারকে ক্ষতিপূরণ প্রদান ও মামলা চলবে আইন অনুযায়ী। তদন্ত কমিটি এ বিষয়ে ১৪টি সুপারিশও করেছে। তিনি বলেন, পূর্ব অনুমতি ব্যতিরেকে সরকারি ছুটির দিন জাতীয় শোক দিবসে কাজ করা হয়েছিল। কাউকে না জানিয়েই ঠিকাদাররা কাজ করেছিল।
সচিব আরও বলেন, দ্বিতীয় কারণ যেটি বের করা হয়েছে তা হলো, প্রথমবারের মতো দিনের বেলা গার্ডার স্থানান্তরের কাজ হয়েছে। সাধারণত, এই গার্ডার স্থানান্তর করতে হয় রাত ৮টা থেকে সকাল ৬টার মধ্যে। তাছাড়া, যে ক্রেনটি আনা হয়েছিল সেটি পরিচালিত হয়েছিল একজন সহকারীর দ্বারা, সে ক্রেনের এক্সপার্ট না। যদি সেখানে ক্রেনের ড্রাইভার থাকতো, তবে দুর্ঘটনাটি নাও ঘটতে পারতো।
আরও পড়ুন: ঢাবি শিক্ষার্থী অপহরণের ঘটনায় গ্রেফতার ৩
/এম ই